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网易汽车1月6日报道刚刚过去的2022年，新能源汽车销量增长接近翻番，市场渗透率已达25%，提前3年完成了国家规划的目标。在新的一年，随着传统主机厂转型加速，和更多玩家强势入局，新能源汽车产业格局正在重塑，淘汰赛也将开启加速模式。

如何在激烈的竞争中重塑品牌价值，抢夺用户心智？1月6日，“内容玩家 品牌共创” 2023年网易汽车严选EV元力发布会在海口举行，进一步深耕汽车内容营销领域，洞见汽车产业的未来趋势。

网易传媒副总裁张忆晨在致辞中介绍：“网易多年来是一家内容公司，无论做传媒、电商还是游戏，都是以内容制胜。而且网易的内容生产者和创造者们也有自己的个性和坚持，我们秉承着用内容为用户带来美好生活的理念，在多个领域打造了很多刷屏级的内容现象，在大事件营销方面也有独到的一面。在元宇宙营销领域，我们和品牌合作带来了很多行业内的旗舰案例。2023年网易期待与各个品牌去共创更多优秀的内容营销案例。”

网易传媒副总裁张忆晨

五年来，“严选EV”伴随中国新能源汽车行业一路成长。网易传媒副总编辑张齐表示：“国补走向终点，意味着我国新能源汽车产业将离开扶持，走向真正的市场化竞争，从蹒跚学步逐渐成为未来的中流砥柱，同时也意味着淘汰赛即将开启加速模式。”他认为，“电动智能化汽车对汽车产业的重塑是全方面的。在激烈的竞争态势下，仅仅依靠好的产品，可能并不足以抢夺消费者的心智。那么落地在营销上，什么才能真正打动消费者？我们认为，是树立品牌标识，创造好的内容，还要有用创新的、有特色的方式，把它传递和链接给消费者。”

网易传媒副总编辑张齐

活动现场进行了“内容玩家 品牌共创” 2023年网易汽车严选EV元力发布。五年来，严选EV每年焕新升级，紧跟新能源行业发展，在开拓新能源汽车知识体系的普及方式、根据用车需求推荐最适合的产品、帮助建立消费者与新能源企业的沟通桥梁等方面有很多创新案例，颇受业界好评。

网易传媒内容品牌发展中心副总经理顾晓琨

网易传媒内容品牌发展中心副总经理顾晓琨介绍了全面焕新的2023严选EV品牌策略。他表示，新能源汽车的上半场已经提前结束，即将开启下半场的淘汰赛，对2023年内容营销提出了新的要求。基于这样的洞察，2023年网易传媒将继续以内容玩家、品牌共创作为营销策略，以内容注入企业的全链路营销，做好与用户的每次沟通，以内容带领用户走进元宇宙，感受新的内容和新的体验。同样以内容走进用户内心，带用户走得更远，打开新的生活。

他强调，这个时代做内容一定离不开好的内容创作者，无论是设计师、音乐人、艺术家还是来自于不同垂类、不同圈层的内容创作者，这正是网易内容生态布局的核心优势之一。网易有新闻、资讯、文创、音乐、教育、游戏等等不同领域，它们能够提供非常丰富的内容创作者，也是网易跟品牌做内容共创的肥沃土壤以及生命力的基础。

网易传媒内容品牌发展中心副总经理顾晓琨

网易传媒作为国内首家提供完整元宇宙营销解决方案的互联网公司，凭借自身的技术与内容优势率先入场元宇宙营销赛道，完成了元宇宙生态布局与商业尝试。顾晓琨表示：“我们认为元宇宙并不是目的，而只是手段，技术可能是门槛，但内容和灵魂依旧是内容。依托于网易的技术能力、内容能力和投资布局，我们已经构建起了一个长效全景的元宇宙营销生态。”据透露，今年春天网易传媒即将推出一个全新的元宇宙社交互动平台NETALAND，可以给营销和用户提供更多的想象。

此外，2023年网易还将推出一个全新的针对年轻人的户外兴趣品牌：网易乐动。其中有三个核心要素：年轻人、音乐、户外。希望在这样一个圈层场景和年轻人共创一些有意思的兴趣体验，比如沙漠音乐节、宠物主题露营、电音社交派对等等。除了线下活动，还会发挥做内容的优势，把年轻人感兴趣的话题进行二次传播，希望把网易乐动打造成一个内容厂牌。

他总结道：“2023年大家最大的期待可能就是重获自由的感觉，这种感觉既关乎内心，也关乎远方，既关乎新关系的建立，也关乎新体验的发生。2023年网易传媒的营销策略有一个核心的主题，就是带着品牌、产品和用户一起走出去。”

坦克品牌CMO崔卓佳（左）与网易传媒副总编辑张齐（右）

睿蓝汽车销售公司副总经理陈高旭（左）

活动中，坦克品牌CMO崔卓佳，睿蓝汽车销售公司副总经理陈高旭，神龙汽车有限公司公关行政部副部长屈洪宇，极狐汽车公关总监沈鹏等嘉宾，针对“诗和远方”以及“2023年追光前行”等话题畅所欲言，展现了对行业趋势的思考，以及汽车人对2023年的乐观与自信。

神龙汽车有限公司公关行政部副部长屈洪宇（左）

极狐汽车公关总监沈鹏（中）

新能源汽车领域竞争已经在不同维度同时展开，崭新的2023年挑战与希望并存。网易将继续围绕内容玩家、品牌共创的整体策略，将打造好内容的能力注入到整个汽车而营销链条的不同节点，助力品牌与用户的每一次沟通。也希望在严选EV时代来临之际，能够为行业提供更加精准的传播平台，更好地服务新能源汽车的消费者。

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